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Gehören E-Mail-Seiten zu Social Media?
Nein, E-Mail-Seiten gehören nicht zu Social Media. Social Media bezieht sich auf Plattformen, die es den Nutzern ermöglichen, Inhalte zu teilen, zu interagieren und zu kommunizieren. E-Mail-Seiten hingegen dienen hauptsächlich der privaten oder geschäftlichen Kommunikation über elektronische Post. **
Was ist das Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go?
Es gibt kein spezifisches Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go. Es kann jedoch vorkommen, dass Spieler Probleme mit dem Empfangen oder Senden von E-Mails im Zusammenhang mit ihrem Pokémon Go-Konto haben, z. B. bei der Registrierung oder bei der Wiederherstellung eines Kontos. In solchen Fällen ist es ratsam, den Kundendienst von Pokémon Go zu kontaktieren, um das Problem zu lösen. **
go-e Charger Gemini 11kW inkl. Controller
Die Besonderheiten Ihres go-e Charger * Bis zu 11 kW Ladeleistung, manuell von 2,3-11 kW einstellbar * Per App Ladedaten einsehen und Ladestation steuern * Ladestation mit RFID-Karten sperren und entsperren * Mit integriertem Energiezähler Stromverbrauch messen
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GO-E CH-04-11-51 - go-e Charger Gemini 11 kW
Der go-e Charger Gemini 11 kW ist eine smarte Ladestation im zeitlosen Design zur Installation an einem festen Standort im Innen- und Außenbereich. Der Charger lädt Elektroautos und Plug-in-Hybride einfach, schnell und sicher.Über die App lassen sich bei Bedarf zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen verwenden. Die äußerst kompakte Wallbox eignet sich für die Verwendung durch Privathaushalte und kleine Firmen (sofern keine Verrechnung von Strom vorgesehen ist). Abgesehen von der Mobilität, bietet der go-e Charger Gemini den gleichen Funktionsumfang wie der go-e Charger Gemini flex (mit Stecker). Ein großer Vorteil bei der Installation im Vergleich zur klassischen Wandladestation - der go-e Charger Gemini kann von einem Elektriker schnell an jede bestehende Abzweigdose angeschlossen werden. Das spart Zeit und Kosten. Der go-e Charger Gemini 11 kW ist das Nachfolgemodell des go-eCharger HOMEfix 11 kW. Die Ladestation verfügt über ein 1,8 Meter langes Anschlusskabel zur festen Verbindung mit einer Stromverteilerdose. Somit hat der Charger im Gegensatz zum go-e Charger Gemini flex keinen Stecker und ist damit auch nicht mobil verwendbar. Die clevere Lösung für alle, die eine smarte Heimladestation zur reinen Wandinstallation benötigen. Neben umfangreichen Sicherheitsfunktionen wie z. B. Gleichstromfehlerschutz (FI-Schutzmodul), Phasenerkennung und Erdungsmessung ist die Ladestation u. a. mit RFID für die Zugangskontrolle (Aktivierung über App bei Bedarf) sowie Hotspot/WLAN ausgestattet. PV-Anbindung über die API-Schnittstelle, Lastmanagement und Verwendung flexibler Stromtarife gehören ebenfalls zum Funktionsumfang. Mit der kostenlosen go-e Charger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt und zu nachhaltigerem Laden einlädt. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,85 kg Anschlusskabel: 1,8 m, 5 x 2,5 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.
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Meier, Manuela: E-Mail-Marketing - Auf den PunktE-Mail-Marketing - Auf den Punkt , Das Potenzial von E-Mail-Marketing endlich ausschöpfen - Fundiert und auf den Punkt: Praxiswissen, um direkt loszulegen - Alle Aspekte des E-Mail-Marketings vom Aufbauen eines Verteilers bis zur Marketing-Automation - Best Practices aus zwanzig Jahren Berufserfahrung E-Mail-Marketing ist in deinem Marketing-Mix unverzichtbar. Der Kanal punktet mit hohen Nutzerzahlen, Daten aus erster Hand und einer überdurchschnittlichen Conversion-Rate. Höchste Zeit, diesen Kanal professionell zu nutzen. Dieser kompakte Praxis-Guide vermittelt Grundlagen, Best Practices und wertvolle Profi-Tipps zu Mailings und Kampagnen. Mit diesem Wissen gelingt dir E-Mail-Marketing, das messbar erfolgreich ist. - Strategie und Planung: Erfolgreiche Kampagnen entwickeln. - Mailing-Listen und Segmentierung: Zielgruppen treffsicher erreichen. - Inhalt und Betreff: Mailings, die gelesen und geklickt werden. - Design und Usability: Wirkungsvolle Darstellung auf allen Geräten. - Mailing-Typen: Newsletter, Transaktionsmails & Co. richtig nutzen. - Optimierung: Performance messen, Mailings gezielt verbessern. - Rechtssicherheit: DSGVO & Double-Opt-in umsetzen. - Automatisierung: Effiziente Workflows für maximale Wirkung. - Budgetplanung: Dein Marketing kostenbewusst steuern. , Montageteile für Bremsbeläge & -backen > Bremsen & Bremsenteile , Erscheinungsjahr: 20250227, Titel der Reihe: Auf den Punkt##, Autoren: Meier, Manuela, Redaktion: Beilharz, Felix, Seitenzahl/Blattzahl: 220, Abbildungen: zweifarbig, Keyword: Content Marketing; Conversion Rate; Design; E-Mail; E-Mail-Verteiler; First Data Party; Influencer Marketing; Kampagnen; Marketing-Automation; Marketing-Mix; Monitoring; Newsletter; Online Marketing; Texte, Fachschema: Electronic Marketing - Online-Marketing~Marketing / Electronic Commerce, Warengruppe: HC/Wirtschaft/Werbung, Marketing, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 224, Breite: 156, Höhe: 12, Gewicht: 358, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,19,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kWMobile Ladestation hochwertigem Ladekabel / Ladeleistung: 22 kW, 3-phasig / Eco Modus / Next Trip Modus / Schnittstellen: WLAN, Modbus TCP, Mobilfunk / Viele weitere smarte Komfort- und Sicherheitseinstellungen per App648,99 €*Versand: 6,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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go-e Charger Gemini flex 11kW inkl. ControllerDie Besonderheiten deines go-e Charger * Bis zu 11 kW Ladeleistung, manuell von 2,3-11 kW einstellbar * Per App Ladedaten einsehen und Ladestation steuern * Ladestation mit RFID-Karten sperren und entsperren * Mit integriertem Energiezähler Stromverbrauch messen797,00 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Wie kann ich meine E-Mail-Adresse in Pokémon Go ändern?
Es ist nicht möglich, deine E-Mail-Adresse direkt in Pokémon Go zu ändern. Du musst dich stattdessen mit dem Pokémon Trainer Club-Konto verbinden und dann die E-Mail-Adresse in deinem Trainer Club-Konto ändern. Sobald dies erledigt ist, wird die geänderte E-Mail-Adresse automatisch in Pokémon Go aktualisiert. **
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Wie kann man die E-Mail-Adresse von Pokemon Go herausfinden?
Es gibt keine offizielle E-Mail-Adresse für Pokemon Go. Wenn du Kontakt mit dem Kundensupport aufnehmen möchtest, kannst du dies über die Support-Optionen in der App oder auf der offiziellen Pokemon Go-Website tun. **
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Was ist der E-Mail-Verkehr 2?
Der E-Mail-Verkehr 2 bezieht sich auf den Austausch von E-Mails zwischen zwei oder mehreren Personen. Dabei werden Nachrichten elektronisch über das Internet versendet und empfangen. Der E-Mail-Verkehr 2 kann sowohl beruflich als auch privat genutzt werden. **
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Kann ich meine E-Mail-Adresse für Social Media sperren lassen?
Ja, es ist möglich, deine E-Mail-Adresse für Social Media zu sperren. Du kannst dies tun, indem du dich an den Kundensupport der jeweiligen Social-Media-Plattform wendest und um eine Sperrung deiner E-Mail-Adresse bittest. Beachte jedoch, dass dies dazu führen kann, dass du dich nicht mehr bei dem betreffenden Social-Media-Konto anmelden kannst. **
GO-E Charger Gemini flex 2.0 11 kW
go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW Der go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW ist eine smarte Wallbox mit Mobilfunk zum kostengünstigen und nachhaltigen Laden von Elektroautos. Dank der integrierten SIM-Karte, kannst du damit überall smarte Ladefunktionen verwenden, auch ohne WLAN-Verbindung. Die Wallbox lässt sich im Nu auch in eine mobil verwendbare Wallbox verwandeln. Dieser go-e Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet. Schließe ihn direkt an eine vorhandene rote CEE 16 A Drehstromdose an und schon ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug & Play). Es ist nicht notwendig, den go-e Charger im Rahmen des Installationsprozesses zu öffnen. Das Gerät darf auch sonst niemals geöffnet werden. Der go-e Charger sorgt für einen sicheren Ladevorgang. So schaltet das DC-Schutzmodul den Charger bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Wallbox ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich die Wallbox an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger sowie kostengünstiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern. Technischer Support aus der Ferne dank Mobilfunkverbindung Der technische Support wird dank Mobilfunkverbindung jetzt noch einfacher und komfortabler für dich. Ferndiagnosen, Fehlerbehebung und Wartung sind dank Over-The-Air Updates nun oft ganz ohne "Werkstattbesuch" möglich. Mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit Der go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW ist immer da, wenn du ihn brauchst. Die Datenübertragung erfolgt nicht nur über WLAN, sondern auch über die Mobilfunkstandards 4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge. So kannst du die intelligenten Features des go-e Chargers, wie zum Beispiel die vollautomatisierte PV-Überschussladung oder dynamische Stromtarife, um nur zwei zu nennen, auch nutzen, wenn sich dein go-e Charger nicht in WLAN-Reichweite befindet. Ursprungsland: Österreich Wichtiger Hinweis: Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen darf der go-e Charger Gemini flex 2.0 nicht in Norwegen verwendet werden. go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW 11 kW Wallbox* mit 16 A CEE rot Stecker Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück) Eine Resetkarte Ein RFID-Chip (bereits angelernt) Kurzanleitung *Bitte beachte unsere Hinweise zu einer länderspezifischen Anmelde- und/oder Genehmigungspflicht beim Stromnetzbetreiber. Ladeleistung Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Produktspezifikationen Mobile Wallbox/Ladestation: IC-CPD, entsprechend EN IEC 62752:2016/A1:2020 Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,63 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm² (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz Mobilfunkverbindung: 4G | LTE / 2G | EDGE / unterstützte Frequenzbänder: GSM900, GSM1800, LTE FDD: B1 B3 B5 B7 B8 B20 / Frequenzbereich: 800MHz - 2600MHz Ergänzende Mobilfunkspezifikationen Mobilfunkvertrag: Mindestens 5 Jahre kostenlose Mobilfunkverbindung. Verlängerung für 12 Euro (inkl. MwSt.) pro Jahr möglich. SIM-Karten-Format: Werkseitig integrierte eSIM von go-e (nicht tauschbar). Werkseitig verbaute kundeneigene nano-SIM für größere B2B-Projekte. Aktivierung/Deaktivierung: Jederzeit über go-e App oder API Verbindungsarten: Standard: 4G LTE Cat-1, Fallback bei eingeschränktem Empfang: 2G / EDGE Länderverfügbarkeit go-e Tarif: Kostenlose Mobilfunkverbindung in allen EU-Ländern, in Großbritannien, der Schweiz, Liechtenstein und Norwegen. Kostenloses Roaming zwischen den genannten Ländern. Mobilfunknetze: Eine Übersicht der genutzten Mobilfunknetze in den oben genannten Ländern ist auf der go-e Webseite im Bereich Support/FAQ verfügbar. Zulässige Umgebungsbedingungen Installationsort: Im Innen- und Außenbereich Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend) Schlagfestigkeit: IK08 Anschluss an Infrastruktur CEE rot 16 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): 11 kW Gemini flex 2.0 auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A) 11 kW Gemini flex 2.0 auf CEE blau 16 A (einphasig) 11 kW Gemini flex 2.0 auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheit Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. Die lokalen Installationsvorschriften sind einzuhalten. Schutzklasse: I Verschmutzungsgrad: II Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten. Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) Stromsensor: 3-phasig Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite** (WLAN oder Mobilfunk) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Ladetimer Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus** / Daily Trip Modus** Push-Benachrichtigungen** Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement**/*** Statisches Lastmanagement** Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder alternatives Energiemanagementsystem** OCPP 1.6** LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)** Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App oder automatisch mit go-e Controller - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge** Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT (nur über WLAN möglich), Modbus TCP (nur über WLAN möglich) **Internet-Verbindung des Chargers erforderlich ***Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.
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GO-E CH-04-22-01 - go-e Charger Gemini flex 22 kW
Der go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 22 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,82 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 32 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.
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Was ist eine E Mail Domain?
Was ist eine E-Mail-Domain? Eine E-Mail-Domain ist der Teil einer E-Mail-Adresse nach dem "@"-Zeichen. Sie identifiziert den Server, auf dem die E-Mail-Adresse gehostet wird. Die Domain kann entweder eine individuelle Domain (z. B. "meinefirma.com") oder eine allgemeine Domain (z. B. "gmail.com") sein. Die Domain ist wichtig, um E-Mails korrekt zuzustellen und zu empfangen. Jeder, der eine E-Mail-Adresse besitzt, hat eine Domain, die seine E-Mails eindeutig identifiziert. **
Was ist eine Domain E Mail?
Was ist eine Domain E-Mail? Eine Domain E-Mail ist eine E-Mail-Adresse, die auf einer individuellen Domain basiert, wie beispielsweise name@meinedomain.com. Diese Art von E-Mail-Adresse verleiht einem Unternehmen oder einer Person ein professionelles Erscheinungsbild und fördert die Markenidentität. Domain E-Mails bieten auch mehr Kontrolle über die E-Mail-Konten und ermöglichen es, verschiedene E-Mail-Adressen für verschiedene Zwecke zu erstellen. Darüber hinaus können Domain E-Mails mit einem eigenen Mailserver gehostet werden, was die Sicherheit und Datenschutzkontrolle erhöht. **
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Produkte zum Begriff Go-e-Charger-Gemini-2:
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go-e Charger Gemini 11kW inkl. ControllerDie Besonderheiten Ihres go-e Charger * Bis zu 11 kW Ladeleistung, manuell von 2,3-11 kW einstellbar * Per App Ladedaten einsehen und Ladestation steuern * Ladestation mit RFID-Karten sperren und entsperren * Mit integriertem Energiezähler Stromverbrauch messen813,00 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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GO-E CH-04-11-51 - go-e Charger Gemini 11 kWDer go-e Charger Gemini 11 kW ist eine smarte Ladestation im zeitlosen Design zur Installation an einem festen Standort im Innen- und Außenbereich. Der Charger lädt Elektroautos und Plug-in-Hybride einfach, schnell und sicher.Über die App lassen sich bei Bedarf zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen verwenden. Die äußerst kompakte Wallbox eignet sich für die Verwendung durch Privathaushalte und kleine Firmen (sofern keine Verrechnung von Strom vorgesehen ist). Abgesehen von der Mobilität, bietet der go-e Charger Gemini den gleichen Funktionsumfang wie der go-e Charger Gemini flex (mit Stecker). Ein großer Vorteil bei der Installation im Vergleich zur klassischen Wandladestation - der go-e Charger Gemini kann von einem Elektriker schnell an jede bestehende Abzweigdose angeschlossen werden. Das spart Zeit und Kosten. Der go-e Charger Gemini 11 kW ist das Nachfolgemodell des go-eCharger HOMEfix 11 kW. Die Ladestation verfügt über ein 1,8 Meter langes Anschlusskabel zur festen Verbindung mit einer Stromverteilerdose. Somit hat der Charger im Gegensatz zum go-e Charger Gemini flex keinen Stecker und ist damit auch nicht mobil verwendbar. Die clevere Lösung für alle, die eine smarte Heimladestation zur reinen Wandinstallation benötigen. Neben umfangreichen Sicherheitsfunktionen wie z. B. Gleichstromfehlerschutz (FI-Schutzmodul), Phasenerkennung und Erdungsmessung ist die Ladestation u. a. mit RFID für die Zugangskontrolle (Aktivierung über App bei Bedarf) sowie Hotspot/WLAN ausgestattet. PV-Anbindung über die API-Schnittstelle, Lastmanagement und Verwendung flexibler Stromtarife gehören ebenfalls zum Funktionsumfang. Mit der kostenlosen go-e Charger App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich das Gerät an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt und zu nachhaltigerem Laden einlädt. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,85 kg Anschlusskabel: 1,8 m, 5 x 2,5 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.579,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Meier, Manuela: E-Mail-Marketing - Auf den PunktE-Mail-Marketing - Auf den Punkt , Das Potenzial von E-Mail-Marketing endlich ausschöpfen - Fundiert und auf den Punkt: Praxiswissen, um direkt loszulegen - Alle Aspekte des E-Mail-Marketings vom Aufbauen eines Verteilers bis zur Marketing-Automation - Best Practices aus zwanzig Jahren Berufserfahrung E-Mail-Marketing ist in deinem Marketing-Mix unverzichtbar. Der Kanal punktet mit hohen Nutzerzahlen, Daten aus erster Hand und einer überdurchschnittlichen Conversion-Rate. Höchste Zeit, diesen Kanal professionell zu nutzen. Dieser kompakte Praxis-Guide vermittelt Grundlagen, Best Practices und wertvolle Profi-Tipps zu Mailings und Kampagnen. Mit diesem Wissen gelingt dir E-Mail-Marketing, das messbar erfolgreich ist. - Strategie und Planung: Erfolgreiche Kampagnen entwickeln. - Mailing-Listen und Segmentierung: Zielgruppen treffsicher erreichen. - Inhalt und Betreff: Mailings, die gelesen und geklickt werden. - Design und Usability: Wirkungsvolle Darstellung auf allen Geräten. - Mailing-Typen: Newsletter, Transaktionsmails & Co. richtig nutzen. - Optimierung: Performance messen, Mailings gezielt verbessern. - Rechtssicherheit: DSGVO & Double-Opt-in umsetzen. - Automatisierung: Effiziente Workflows für maximale Wirkung. - Budgetplanung: Dein Marketing kostenbewusst steuern. , Montageteile für Bremsbeläge & -backen > Bremsen & Bremsenteile , Erscheinungsjahr: 20250227, Titel der Reihe: Auf den Punkt##, Autoren: Meier, Manuela, Redaktion: Beilharz, Felix, Seitenzahl/Blattzahl: 220, Abbildungen: zweifarbig, Keyword: Content Marketing; Conversion Rate; Design; E-Mail; E-Mail-Verteiler; First Data Party; Influencer Marketing; Kampagnen; Marketing-Automation; Marketing-Mix; Monitoring; Newsletter; Online Marketing; Texte, Fachschema: Electronic Marketing - Online-Marketing~Marketing / Electronic Commerce, Warengruppe: HC/Wirtschaft/Werbung, Marketing, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 224, Breite: 156, Höhe: 12, Gewicht: 358, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft,19,90 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Gehören E-Mail-Seiten zu Social Media?
Nein, E-Mail-Seiten gehören nicht zu Social Media. Social Media bezieht sich auf Plattformen, die es den Nutzern ermöglichen, Inhalte zu teilen, zu interagieren und zu kommunizieren. E-Mail-Seiten hingegen dienen hauptsächlich der privaten oder geschäftlichen Kommunikation über elektronische Post. **
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Was ist das Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go?
Es gibt kein spezifisches Problem mit der E-Mail bei Pokémon Go. Es kann jedoch vorkommen, dass Spieler Probleme mit dem Empfangen oder Senden von E-Mails im Zusammenhang mit ihrem Pokémon Go-Konto haben, z. B. bei der Registrierung oder bei der Wiederherstellung eines Kontos. In solchen Fällen ist es ratsam, den Kundendienst von Pokémon Go zu kontaktieren, um das Problem zu lösen. **
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Wie kann ich meine E-Mail-Adresse in Pokémon Go ändern?
Es ist nicht möglich, deine E-Mail-Adresse direkt in Pokémon Go zu ändern. Du musst dich stattdessen mit dem Pokémon Trainer Club-Konto verbinden und dann die E-Mail-Adresse in deinem Trainer Club-Konto ändern. Sobald dies erledigt ist, wird die geänderte E-Mail-Adresse automatisch in Pokémon Go aktualisiert. **
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Wie kann man die E-Mail-Adresse von Pokemon Go herausfinden?
Es gibt keine offizielle E-Mail-Adresse für Pokemon Go. Wenn du Kontakt mit dem Kundensupport aufnehmen möchtest, kannst du dies über die Support-Optionen in der App oder auf der offiziellen Pokemon Go-Website tun. **
Ähnliche Suchbegriffe für Go-e-Charger-Gemini-2
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go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kWMobile Ladestation hochwertigem Ladekabel / Ladeleistung: 22 kW, 3-phasig / Eco Modus / Next Trip Modus / Schnittstellen: WLAN, Modbus TCP, Mobilfunk / Viele weitere smarte Komfort- und Sicherheitseinstellungen per App648,99 €*Versand: 6,99 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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go-e Charger Gemini flex 11kW inkl. ControllerDie Besonderheiten deines go-e Charger * Bis zu 11 kW Ladeleistung, manuell von 2,3-11 kW einstellbar * Per App Ladedaten einsehen und Ladestation steuern * Ladestation mit RFID-Karten sperren und entsperren * Mit integriertem Energiezähler Stromverbrauch messen797,00 €*Versand: 5,90 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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GO-E Charger Gemini flex 2.0 11 kWgo-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW Der go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW ist eine smarte Wallbox mit Mobilfunk zum kostengünstigen und nachhaltigen Laden von Elektroautos. Dank der integrierten SIM-Karte, kannst du damit überall smarte Ladefunktionen verwenden, auch ohne WLAN-Verbindung. Die Wallbox lässt sich im Nu auch in eine mobil verwendbare Wallbox verwandeln. Dieser go-e Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet. Schließe ihn direkt an eine vorhandene rote CEE 16 A Drehstromdose an und schon ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug & Play). Es ist nicht notwendig, den go-e Charger im Rahmen des Installationsprozesses zu öffnen. Das Gerät darf auch sonst niemals geöffnet werden. Der go-e Charger sorgt für einen sicheren Ladevorgang. So schaltet das DC-Schutzmodul den Charger bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Wallbox ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich die Wallbox an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger sowie kostengünstiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern. Technischer Support aus der Ferne dank Mobilfunkverbindung Der technische Support wird dank Mobilfunkverbindung jetzt noch einfacher und komfortabler für dich. Ferndiagnosen, Fehlerbehebung und Wartung sind dank Over-The-Air Updates nun oft ganz ohne "Werkstattbesuch" möglich. Mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit Der go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW ist immer da, wenn du ihn brauchst. Die Datenübertragung erfolgt nicht nur über WLAN, sondern auch über die Mobilfunkstandards 4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge. So kannst du die intelligenten Features des go-e Chargers, wie zum Beispiel die vollautomatisierte PV-Überschussladung oder dynamische Stromtarife, um nur zwei zu nennen, auch nutzen, wenn sich dein go-e Charger nicht in WLAN-Reichweite befindet. Ursprungsland: Österreich Wichtiger Hinweis: Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen darf der go-e Charger Gemini flex 2.0 nicht in Norwegen verwendet werden. go-e Charger Gemini flex 2.0 11 kW 11 kW Wallbox* mit 16 A CEE rot Stecker Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück) Eine Resetkarte Ein RFID-Chip (bereits angelernt) Kurzanleitung *Bitte beachte unsere Hinweise zu einer länderspezifischen Anmelde- und/oder Genehmigungspflicht beim Stromnetzbetreiber. Ladeleistung Maximale Ladeleistung: 11 kW (16 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 11 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 16 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 3,7 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 7,4 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 11 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Produktspezifikationen Mobile Wallbox/Ladestation: IC-CPD, entsprechend EN IEC 62752:2016/A1:2020 Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,63 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 2,5 mm² (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz Mobilfunkverbindung: 4G | LTE / 2G | EDGE / unterstützte Frequenzbänder: GSM900, GSM1800, LTE FDD: B1 B3 B5 B7 B8 B20 / Frequenzbereich: 800MHz - 2600MHz Ergänzende Mobilfunkspezifikationen Mobilfunkvertrag: Mindestens 5 Jahre kostenlose Mobilfunkverbindung. Verlängerung für 12 Euro (inkl. MwSt.) pro Jahr möglich. SIM-Karten-Format: Werkseitig integrierte eSIM von go-e (nicht tauschbar). Werkseitig verbaute kundeneigene nano-SIM für größere B2B-Projekte. Aktivierung/Deaktivierung: Jederzeit über go-e App oder API Verbindungsarten: Standard: 4G LTE Cat-1, Fallback bei eingeschränktem Empfang: 2G / EDGE Länderverfügbarkeit go-e Tarif: Kostenlose Mobilfunkverbindung in allen EU-Ländern, in Großbritannien, der Schweiz, Liechtenstein und Norwegen. Kostenloses Roaming zwischen den genannten Ländern. Mobilfunknetze: Eine Übersicht der genutzten Mobilfunknetze in den oben genannten Ländern ist auf der go-e Webseite im Bereich Support/FAQ verfügbar. Zulässige Umgebungsbedingungen Installationsort: Im Innen- und Außenbereich Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend) Schlagfestigkeit: IK08 Anschluss an Infrastruktur CEE rot 16 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): 11 kW Gemini flex 2.0 auf CEE rot 32 A (dreiphasig - Begrenzung durch Ladebox auf 16 A) 11 kW Gemini flex 2.0 auf CEE blau 16 A (einphasig) 11 kW Gemini flex 2.0 auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheit Integriertes DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC Erkennung (6mA DC, 20mA AC). Gebäudeseitig ist ein FI Typ A zu installieren sowie ein Leitungsschutzschalter vorzuschalten. Die lokalen Installationsvorschriften sind einzuhalten. Schutzklasse: I Verschmutzungsgrad: II Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten. Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) Stromsensor: 3-phasig Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite** (WLAN oder Mobilfunk) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Ladetimer Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus** / Daily Trip Modus** Push-Benachrichtigungen** Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement**/*** Statisches Lastmanagement** Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder alternatives Energiemanagementsystem** OCPP 1.6** LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)** Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App oder automatisch mit go-e Controller - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge** Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT (nur über WLAN möglich), Modbus TCP (nur über WLAN möglich) **Internet-Verbindung des Chargers erforderlich ***Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.659,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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GO-E CH-04-22-01 - go-e Charger Gemini flex 22 kWDer go-e Charger Gemini flex mit einer maximalen Ladeleistung von 22 kW ist eine intelligente Ladestation im eleganten Design zum Laden von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden sowohl im Innen- als auch Außenbereich. Die Wallbox lässt sich ohne Elektriker montieren. Über die App bietet der Charger zahlreiche zusätzliche Komfortfunktionen. Die kompakte Größe und das geringe Gewicht ermöglichen die Verwendung der portablen Ladestation zu Hause, vor Firmengebäuden oder auf Reisen. So wird der Charger auch beim Camping oder Besuch von Freunden zu einem zuverlässigen Begleiter. Einfach in eine rote CEE 16 A Dose oder per Adapter in andere Steckdosen einstecken und der Ladevorgang beginnt sofort. Bitte achte darauf, passende original Adapter speziell für den go-eCharger Gemini flex 22 kW zu verwenden. Produktspezifikationen: Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm Gewicht: ca. 1,82 kg Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm2 (Typ H07BQ-F) Anschluss: Ein- oder Dreiphasig Nennspannung: 230/240 V (einphasig) / 400/415 V (dreiphasig) Nennfrequenz: 50 Hz Netzformen: TT/TN/IT Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell) RFID: 13,56 MHz WLAN: 802.11b/g/n 2,4GHz / Frequenzband 2412-2472Mhz Ladeleistung: Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig) Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A): Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten) Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich) Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist) Anschluss an Infrastruktur: CEE rot 32 A (3-phasig) Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich): Gemini flex 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig) Gemini flex 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig) Gemini flex 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig) Anschluss an Fahrzeug: Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich) Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich) Sicherheitsfunktionen: FI-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung: 20 mA AC, 6 mA DC Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels RFID-Zugangskontrolle: Ein angelernter RFID-Chip enthalten Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus) IP55: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber App und Konnektivität: Lokale (WLAN-Hotspot), (WLAN) Steuerung und Überwachung Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie) Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten Start-/Stopp-Funktion Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App) Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip) kWh Limit Modus / Eco Modus / Geplanter Ladevorgang Modus Push-Benachrichtigungen Kabelentriegelungsfunktionen Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement Statisches Lastmanagement Photovoltaikanbindung über offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) OCPP 1.6 LED-Anpassung Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.) Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall 1-/3-Phasen Umschaltung per App - auch während des Ladevorgangs Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT, Modbus TCP -->Achtung! Sollte diese Box fest installiert werden, ist es empfohlen einen Elektriker hinzuzuziehen. Wenn CEE Steckdosen oder Leitungen installiert bzw. verlegt werden müssen, muss dieses von einem Fachmann umgesetzt werden. Des Weiteren empfehlen wir, Ihren Netzbetreiber in Ihre Planung und Ihr Vorhaben mit einzubeziehen.609,00 €*Versand: 5,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Was ist der E-Mail-Verkehr 2?
Der E-Mail-Verkehr 2 bezieht sich auf den Austausch von E-Mails zwischen zwei oder mehreren Personen. Dabei werden Nachrichten elektronisch über das Internet versendet und empfangen. Der E-Mail-Verkehr 2 kann sowohl beruflich als auch privat genutzt werden. **
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Kann ich meine E-Mail-Adresse für Social Media sperren lassen?
Ja, es ist möglich, deine E-Mail-Adresse für Social Media zu sperren. Du kannst dies tun, indem du dich an den Kundensupport der jeweiligen Social-Media-Plattform wendest und um eine Sperrung deiner E-Mail-Adresse bittest. Beachte jedoch, dass dies dazu führen kann, dass du dich nicht mehr bei dem betreffenden Social-Media-Konto anmelden kannst. **
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Was ist eine E Mail Domain?
Was ist eine E-Mail-Domain? Eine E-Mail-Domain ist der Teil einer E-Mail-Adresse nach dem "@"-Zeichen. Sie identifiziert den Server, auf dem die E-Mail-Adresse gehostet wird. Die Domain kann entweder eine individuelle Domain (z. B. "meinefirma.com") oder eine allgemeine Domain (z. B. "gmail.com") sein. Die Domain ist wichtig, um E-Mails korrekt zuzustellen und zu empfangen. Jeder, der eine E-Mail-Adresse besitzt, hat eine Domain, die seine E-Mails eindeutig identifiziert. **
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Was ist eine Domain E Mail?
Was ist eine Domain E-Mail? Eine Domain E-Mail ist eine E-Mail-Adresse, die auf einer individuellen Domain basiert, wie beispielsweise name@meinedomain.com. Diese Art von E-Mail-Adresse verleiht einem Unternehmen oder einer Person ein professionelles Erscheinungsbild und fördert die Markenidentität. Domain E-Mails bieten auch mehr Kontrolle über die E-Mail-Konten und ermöglichen es, verschiedene E-Mail-Adressen für verschiedene Zwecke zu erstellen. Darüber hinaus können Domain E-Mails mit einem eigenen Mailserver gehostet werden, was die Sicherheit und Datenschutzkontrolle erhöht. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.